Контейнерная АЗС требования к размещению

Модульные АЗС контейнерного типа – во сколько обойдется открытие подобного бизнеса и какие нужны разрешительные документы

Увеличение количества автомобилей приводит к развитию сети автозаправочных станций и модернизации оборудования на них по всей стране.

Статистика утверждает, что АЗС приносят своим владельцам неплохой доход: соотношение между стоимостью ГСМ, объемами продаж и доходностью в среднем составляет порядка 20%.

Несмотря на то, что основную часть рынка занимают крупные нефтяные компании, в небольших поселках и городах по-прежнему остается место для автономных игроков.

В связи с этим предприниматели, которые думают, в какой бизнес вложить свои средства, могут смело выбирать места для строительства АЗС и составлять бизнес-планы.

Азс может стать прибыльным бизнесом, если:

• правильно просчитать и сбалансировать расходы, необходимые для строительства и содержания автозаправочной станции;
• точно спрогнозировать количество потенциальных клиентов и численность персонала, необходимого для их обслуживания;
• верно выбрать место для размещения АЗС.

Существует несколько типов автозаправочных станций. Стационарные АЗС представляют собой сооружения с подземными резервуарами, находящимися в отдалении от топливораздаточных колонок. На блочных АЗС колонки размещаются над подземными резервуарами.

Передвижные АЗС включают в себя только один вид топлива, который размещается в цистернах на шасси грузовых автомобилей.

Еще один вид АЗС, не так давно получивший распространение – это контейнерные автозаправочные станции.

Что представляют собой контейнерные АЗС

Строительство контейнерной АЗС не требует выполнения земляных работ, обустройства сложных фундаментов и колодцев. Сама АЗС представляет собой цельную конструкцию, содержащую один или несколько контейнеров для хранения топлива и контейнер управления (диспетчерский пункт).

Емкость резервуаров может быть от трех до сорока кубических метров.

 Контейнер управления может содержать не только рабочее место оператора, оборудованное системой управления колонками, но и включать в себя помещение для отдыха или склада.

АЗС может быть рассчитана на хранение и выдачу нескольких видов топлива – от одного до четырех. Количество секций АЗС соответствует количеству видов топлива.

Заправочные станции контейнерного типа могут оборудоваться различными автономными системами, позволяющими вести электронный учет набора и слива топлива, а также системами пожаротушения. Обустройство контейнерной АЗС должно выполняться в строгом соответствии с нормами пожарной безопасности.

Контейнерные АЗС незаменимы в автосервисе, на строительных площадках и в небольших населенных пунктах.

Эксплуатировать их можно при температуре воздуха от -40 градусов до + 50 градусов, очень часто они применяются для временного использования.

К преимуществам станций такого типа можно отнести мобильность, простоту подготовки территории, экономичность, компактность и относительно быструю окупаемость.

С чего начать подготовку бизнес-плана

Перед тем как приступать к составлению бизнес-плана, необходимо четко представлять подробности работы будущего бизнеса. В документе нужно будет аргументировать необходимость открытия КАЗС.

Это можно сделать, хорошо ориентируясь в экономике населенного пункта, в котором предполагается обустройство станции.

Проект должен иметь актуальность не только для предпринимателя, но и для организации или населенного пункта, в котором он будет использоваться (или для участка дороги).

В бизнес-плане необходимо будет указать, какой спектр услуг планируется предоставлять:

• торговля бензином и дизельным топливом;
• предоставление дополнительных услуг (продажа продукции, обслуживание автомобилей, буфет и т. д.).

В самом начале необходимо определить правовую форму будущего предприятия: ИП, ООО, или что-то другое.

Вводная часть бизнес-плана должна содержать цели, которые предполагается достичь, и промежуточные задачи.

Задачи следующие:

• получение топлива по выгодным ценам;
• оказание услуг, соответствующих потребностям клиентов и т. д.

Важно проанализировать проблемы, которые могут помешать достижению поставленных целей (нестабильная экономическая ситуация, политические и человеческие факторы, ЧП или природные катаклизмы), и спланировать соответствующие действия.

Расчет рентабельности и составление плана

Обозначив общие направления работы, необходимо приступать к маркетинговой части бизнес-плана.

В ней затрагиваются внешние факторы, влияющие на деятельность организации, приводится список предполагаемых поставщиков и критерии их выбора.

Особое внимание следует уделить условиям сотрудничества, оперативности поставок, возможности обслуживания.

Необходимо произвести сравнение планируемого проекта с конкурентами, работающими в регионе, определить ключевые преимущества. Важно правильно рассчитать рентабельность предприятия.

Организационный план начинается с правового обоснования:

• повторно указывается юридическая форма предприятия, и документы, регулирующие его работу;
• указывается численность персонала, который планируется привлечь, обязанности и заработная плата сотрудников.

После этого составляется график реализации проекта, включающий организационные мероприятия по подготовке к открытию КАЗС, оформление всей документации, оборудование территории, обустройство заправочного комплекса, набор сотрудников, закупку сырья и оповещение потребителей.

Финансовая часть плана должна содержать основные нормативы, используемые для расчетов, в том числе уровень инфляции и налоги.

Кроме того, должен быть произведен расчет затрат на этапе строительства КАЗС, расходов на ее содержание (зарплата, коммунальные платежи и т. д.), себестоимости продукции и чистой прибыли.

Подготовка разрешительной документации

После составления бизнес-плана необходимо пройти государственную регистрацию в качестве индивидуального предпринимателя или ООО и выбрать подходящую систему налогообложения.

В том числе необходимо выполнить:

• подготовку учредительных документов;
• получение кодов ОКВЭД;
• получение свидетельства о постановке на учет в налоговую;
• выбор месторасположения КАЗС и заключение договора аренды на использование земли (либо договора покупки участка).

После получения всей необходимой документации можно переходить к обустройству автозаправочной станции.

Сама КАЗС должна иметь сертификат соответствия или декларацию Таможенного союза, а также паспорт с инструкцией по использованию.

Модификации АЗС, включающие одностенный резервуар и колонку, не являются КАЗС и законно их использовать не удастся.

Для работы нужно изделие, полностью соответствующее НПБ 111-98.

Если КАЗС устанавливается на территории своей организации, получение лицензий и разрешений не требуется.

Главное соблюсти правила пожарной безопасности, выдержать необходимое расстояние до других объектов, подготовить въезды и выезды.

В том случае, если заправочная станция устанавливается на опасном объекте, также потребуются экологический и санитарный сертификаты.

Источник: http://denjist.ru/orgbiznes/modulnye-azs.html

Сп 156.13130.2014 станции автомобильные заправочные. требования пожарной безопасности, сп (свод правил) от 05 мая 2014 года №156.13130.2014

СП 156.13130.2014

ОКС 13.220.01, 75.200

Дата введения 2014-07-01

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила разработки — постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2008 г.

N 858 «О порядке разработки и утверждения сводов правил».

Применение настоящего свода правил обеспечивает соблюдение требований к автомобильным заправочным станциям, установленных Федеральным законом от 22 июля 2008 г.

N 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

Сведения о своде правил

1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН федеральным государственным бюджетным учреждением «Всероссийский ордена «Знак Почета» научно-исследовательский институт противопожарной обороны МЧС России» (ФГБУ ВНИИПО МЧС России)

2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России) от 05 мая 2014 г. N 221

3 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии 30 мая 2014 г.

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

1 Область применения

1.

1 Настоящий свод правил устанавливает требования пожарной безопасности для автозаправочных станций, предназначенных для приема, хранения моторного топлива и заправки им наземных транспортных средств.

1.

2 Настоящий свод правил применяется при проектировании, строительстве вновь строящихся и реконструкции действующих автозаправочных станций, ограниченных принятой в настоящем своде правил классификацией.

1.

3 Требования к автозаправочным станциям жидкого моторного топлива, эксплуатирующимся в качестве топливозаправочных пунктов складов нефти и нефтепродуктов, к автомобильным газозаправочным станциям, эксплуатирующимся в качестве топливозаправочных пунктов газонаполнительных станций и пунктов, а также к автомобильным газонаполнительным компрессорным и автомобильным криогенным станциям, эксплуатирующимся в качестве топливозаправочных пунктов производственных предприятий нефтяной и газовой (нефтегазовой) промышленности допускается определять по другим нормативным документам в области стандартизации, регламентирующим требования пожарной безопасности к объектам, на которых эти топливозаправочные пункты предусматриваются.

1.

4 При проектировании автозаправочных станций наряду с положениями настоящего свода правил следует руководствоваться другими нормативными документами по пожарной безопасности в части, не противоречащей требованиям настоящего свода правил.

2 Нормативные ссылки

Источник: http://docs.cntd.ru/document/415907487

Установка и проектирование контейнерных автозаправочных станций

В нынешних условиях можно соорудить автозаправочные станции разных типов. Какой выбрать – зависит от требований заказчика и условий эксплуатации.

Мы предлагаем заказать строительство и проектирование контейнерных АЗС (КАЗС) в нашей компании. Данный вариант считается современным и отличается хорошей эффективностью при небольших начальных затратах.

Помимо составления проекта, вы можете доверить нам и строительство помещения в Москве, всё будет выполнено качественно и в сроки.

Особенности конструкции

Контейнерная АЗС – это резервуары, которые находятся на поверхности, в них хранится топливо. Топливная система отличается расположением ТРК (колонки) в специальном контейнере.

Строительство и проектирование контейнерных АЗС от профессионалов – залог эффективной заправки, которая подойдёт для приёма, хранения и выдачи потребителям топлива одного вида (реже двух и более).

Подобные варианты конструкции сегодня весьма популярны не только в столице.

Установка контейнерных автозаправочных станций оправдывает себя при возведении комплексных объектов, где используется много автомобильной техники.

Поэтому так важно выполнить планирование.

Строительство и проектирование контейнерных АЗС тесно связаны между собой, и именно от этих факторов зависит будущая эксплуатация.

Заправочная станция выглядит в роли единого целого, которое составляют разные элементы. Причём оборудование должно соответствовать нормам и иметь технические паспорта.

Это уместно, если возводится АЗС, где не нужен персональный учёт выдачи топлива.

Комплексный объект

В процессе строительства и проектирования контейнерных АЗС в первую очередь уделяется внимание отсекам управления, хранения топлива и с насосной установкой для перекачки.

Первый включает в себя:

• силовой шкаф;
• санузел;
• контроллер;
• освещение бытового типа;
• рабочий стол.

В помещении поддерживается оптимальная температура за счёт масляных генераторов.

Контейнер хранения топлива состоит из:

• двух одностенных ёмкостей, которые расположены в ванне герметичного типа, исключающей пролив топлива;
• устройства для перекачки, используемого, чтобы заполнить резервуар;
• двух раздаточных колонок.

Всё это важно правильно соединить между собой. Хотите, чтобы система работала эффективно? Тогда не обойтись без помощи специалистов.

Обращаясь в компанию «ПромЭнергоХолдинг», вы делаете инвестицию в будущее.

Доверьте нам строительство и проектирование контейнерных АЗС в Москве, и вы не прогадаете!

Слишком много требований

КАЗС – помещение повышенной опасности, которое возводится согласно строгой технической документации, что утверждается установленной процедурой.

Основные требования к строительству заправки:

• металлические нетоковедущие компоненты, которые могут оказаться под напряжением, обязательно заземляются;
• КАЗС монтируются на территории с твёрдым негорючим покрытием, стойким к воздействию нефтяных веществ и их паров;
• колонки по раздаче топлива устанавливаются с учётом свободного доступа для их техобслуживания.

Данные моменты являются лишь частью большого комплекса требований, выдвигаемых к проектированию и строительству заправки контейнерного типа под ключ.

Оправданный выбор

О технических нюансах мы вам рассказали, теперь возникает вопрос: в чём же преимущество КАЗС? Плюсы такой конструкции следующие:

• относительно низкая цена комплекта, быстрая окупаемость;
• оперативный монтаж и настройка (в среднем около двух недель);
• отсутствие необходимости оформления сложного фундамента;
• простой процесс легализации;
• компактность;
• эксплуатация без оператора;
• отсутствие необходимости установки специальной ёмкости для возможного аварийного пролива топливной жидкости.

Такая станция является идеальным вариантом в условиях, где нет возможности построить полноценную заправку.

Строительство контейнерной автозаправочной станции в Москве чаще всего заказывают с/х, дорожно-ремонтные и другие организации в местах, где нужно обеспечить постоянное снабжение техники топливом. Заправка способна работать при температуре от -40 до +50 °С.

Учитываем все мелочи

Строительная компания «ПромЭнергоХолдинг» – это профессиональный подход к делу.

Вы получаете полностью укомплектованные заправки, с помощью которых можно эффективно принимать, хранить и выдавать топливную жидкость.

У нас вы можете заказать различные функциональные модули для конструкции.

В процессе учитываются следующие нюансы устройств на заправке:

• размер, форма и вид резервуара;
• модель ТРК подбирается, основываясь её совместимости с автоматикой;
• насосная установка может монтироваться отдельно или вместе с колонкой.

Поставляя оборудование для заправки, мы предоставляем клиентам необходимый пакет документов: технический паспорт, инструкцию по использованию, разрешения и так далее. Цена на услуги строительства АЗС контейнерного типа формируется в зависимости от объёмов работ и пожеланий клиента.

Внимания также заслуживают алгоритмы управления КАЗС.

Использовать помещение можно с помощью нескольких способов:

• активации/деактивации оператором колонки по требованию водителя;
• дистанционной выдачи топлива;
• самостоятельного включения ТРК водителем техники.

Какое заказать проектирование автозаправочной станции контейнерного типа – зависит от располагаемого бюджета и условий эксплуатации. С учётом требований клиента специалисты предложат оптимальное решение.

Почему мы

Для экономии времени и сил заказать проектирование КАЗС удобней всего в интернете.

Компания «ПромЭнергоХолдинг» – это:

• индивидуальный подход к заказчику;
• составление проекта до мелочей;
• качественное строительство;
• пунктуальность;
• оперативность.

Благодаря внушительному рабочему опыту в наших силах составить и реализовать проект любой сложности, при этом итоговая цена на услуги проектирования АЗС контейнерного типа одна из самых доступных в столице.

Источник: http://www.promenhold.ru/proektirovanie-i-stroitelstvo-kontejnernyh-azs.html

Контейнерная АЗС (КАЗС)

КАЗС (контейнерная автозаправочная станция) — это АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие. Часто оборудование и резервуар обшиты (проф.лист, стальной профиль, металлические панели) и внешне имеют вид контейнера.

АЗС контейнерного типа предназначены для приема, хранения и выдачи дизельного топлива, бензина. Заправки контейнерного типа в основном используются для продажи топлива, как бизнес. Иногда КАЗС могут использоваться на предприятиях в качестве топливозаправочных пунктов.

Топливозаправочный пункт – это АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки только транспортных средств этого предприятия.

Контейнерная АЗС для бизнеса (для торговли)

Стоимость открытия заправки контейнерного типа в несколько раз меньше, чем строительство стационарной заправочной станции или же блочной АЗС.

АЗС контейнерного типа не является объектом капитального строительства, поэтому нет необходимости заказывать проектирование, проводить дорогостоящие земельные и строительные работы.

Контейнерную мини АЗС для продажи топлива можно открыть в черте города и за его пределами.

При установке необходимо выдержать расстояния до объектов по нормам пожарной безопасности СП МЧС 156.13130.2014.

Никаких дополнительных разрешений не требуется. Все необходимые документы идут в комплекте с оборудованием.

Заправки контейнерного типа — это мобильные АЗС. КАЗС общим объемом до 40 м3 легко транспортируются с одного места на другое. Данные контейнерные АЗС являются габаритными по перевозке. Если КАЗС больше 40 м3 — размеры становятся не габаритными. Для перевозки потребуется низкорамный трал.

Максимальный объем КАЗС вне населенного пункта — 60 м3. Максимальный объем одного отсека — не более 20 м3. Т.е. можно купить контейнерную АЗС на 3 вида топлива общим объемом 60 кубов, а внутри должно быть 3 секции по 20 кубов каждая.

Некоторые производители предлагают использовать для торговли (бизнеса) модульные автозаправочные станции (модульные АЗС или же МАЗС).

Модульная автозаправочная станция – это АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие. Недостаток данных АЗС состоит в том, что требуются дополнительные строительные работы и разнесение ТРК от резервуара. Но объем резервуара модульной заправки может быть в 2 раза больше, чем у контейнерной автозаправки.

Пример устройства контейнерной АЗС — технологичная схема

Данная схема является типовой (ознакомительной). Наш проектный и конструкторский отдел готов спроектировать для Вас любую контейнерную или модульную АЗС по Вашему желанию. Объем резервуара может быть от 3 м3.

Если Вы планируете разместить АЗС для предприятия, то рекомендуем использовать для этого топливозаправочный пункт. Топливозаправочный пункт может быть:

• в контейнерном исполнении
• без контейнера, но с закрытым технологическим отсеком
• полностью в открытом исполнении

Требования к размещению контейнерной АЗС

Для эксплуатации контейнерной заправочной станции необходимо соблюсти требования пожарной безопасности, экологии и правила установки КАЗС. Наши специалисты готовы проконсультировать по любым вопросам. От требований к размещению, до помощи в поставке нефтепродуктов.

У КАЗС, расположенных в населенном пункте, резервуар должны быть в двустенном исполнении. Двустенный резервуар выполняет роль аварийного резервуара. Межстенное пространство заполняется либо тосолом, либо азотом.

Одностенные резервуары разрешены к использованию только вне населенного пункта. При этом обязательно наличие аварийного резервуара. В случае повреждения стенки резервуара, топливо должно стекать в аварийный резервуар. Нефтепродукты не должны попасть в грунт.

При установке КАЗС необходимо соблюдать такие требования пожарной безопасности как:

• Подготовить основание — фундамент для контейнерной АЗС (техническое задание и параметры площадки предоставят наши специалисты)
• Соблюсти требования по расстоянию до ближайших зданий и других объектов (согласно СП МЧС 156.13130.2014)
• Подготовить контур заземления
• Подвести электричество в место, согласованное с нашей технической службой
• Выполнить противопожарные мероприятия и назначить ответственного
• Установить ограждение, которое исключит наезд транспорта на заправочный модуль

Контроль за соблюдением норм размещения осуществляет МЧС. Если КАЗС установлено на территории опасного производственного объекта, тогда контроль осуществляют МЧС и РосТехНадзор.

За неправильную установку штраф выписывается не сразу. Сначала выдается предписания на устранение нарушений.

Автоматические контейнерные АЗС

Контейнерную автозаправочную станцию можно сделать полностью автономной.

Контейнерные АЗС самообслуживания для бизнеса:

При продаже бензина и дизельного топлива устанавливается терминал, который принимает денежные средства, банковские карты (в том числе доступна бесконтактная оплата), карты собственной сети.

Для дистанционного контроля за топливом, в резервуар устанавливается электронный уровнемер, датчик уровня топлива. Электронные уровнемеры передают актуальную информацию по остаткам топлива, плотности, температуре и уровне подтоварной воды.

Автоматическая КАЗС (топливозаправочный пункт) на предприятии для заправки своего автопарка:

В данном варианте в качестве автоматизации мы предлагаем использование контроллера, который позволяет отпускать топливо с помощью бесконтактных карт. В нашей системе возможно использовать карты формата MIFARE и Em-Marine.

С помощью данной системы можно устанавливать лимиты для каждого водителя и транспортного средства и возможно вести учет разных подразделений (или юридический лиц).

Есть возможность создания личных кабинетов и выгрузки всех данных в 1С бухгалтерию.

При установке уровнемера возможно наладить прием топлива в автоматическом режиме.

Так же наши специалисты готовы разработать для Вас любые дополнительные опции.

В ассортименте различные автоматические варианты отпуска нефтепродуктов:

• по RFID меткам — специальные метки, установленные в топливном баке транспортного средства
• по системе «Свой-Чужой»
• с помощью считывания номеров транспортного средства

Документы на контейнерную АЗС

КАЗС поставляется как единое заводское изделие.

В комплекте идет паспорт на изделие, руководство по эксплуатации, сертификат соответствия, сертификат в области экологии, декларация ТР ТС, заключение (отказное письмо) от Ростехнадзора (РТН), сертификат в области пожарной безопасности, сертификаты и разрешения на комплектующие. Все оборудование, размещаемое на КАЗС имеет взрывозащиту. Для эксплуатации КАЗС никаких дополнительных лицензий и правовой документации не требуется.

Если Вам необходима модульная АЗС (МАЗС) или топливозаправочный пункт (ТЗП) на них так же мы предоставляем все необходимые документы на эксплуатацию.

Производство контейнерных АЗС

Любого клиента мы приглашаем на наше производство, и каждый сможет убедиться в качестве изготавливаемых контейнерных АЗС, модульных АЗС, топливозаправочных пунктов.

Наши КАЗС соответствуют всем требованиям МЧС и экологии. В комплекте идет полный пакет документов, под ключ. Необходимо будет только подключить электричество и можно отпускать топливо.

Никаких дополнительных согласований и разрешений не требуется.

Информируем, что у Вас есть возможность купить контейнерную АЗС в лизинг или взять в аренду. Стоимость КАЗС и размер ежемесячного платежа поможет рассчитать наш менеджер. Обращайтесь!

Фото контейнерных АЗС

Источник: https://topmodul.ru/produkciya/konteynernaya-azs/

Контейнерная автозаправочная станция-КАЗС

Резервуар для хранения топлива должен быть выполнен двухстенным. Межстенное пространство заполнено инертным газом.

Контроль герметичности межстенного пространства двухстенных резервуаров проводится путем непрерывного автоматического контроля за падением уровня жидкости, которой заполняется межстенное пространство, с помощью соответствующего датчика-сигнализатора уровня.

При проектировании КАЗС предусмотрено применение серийно выпускаемых технологических систем для приема, хранения и выдачи топлива, имеющих технико-эксплуатационную документацию (ТЭД), согласованную в порядке, установленном НПБ 03-93.

ТЭД должна содержать требования к зданиям и сооружениям КАЗС, их пожаробезопасной эксплуатации (в том числе к проведению регламентных и ремонтных работ, к действиям персонала в случае возникновения пожароопасных ситуаций и пожаров), а также сведения о конструкции технологической системы, технологических параметрах, сроке службы и гарантийных обязательствах завода-изготовителя. Требования должны быть сформулированы с учетом специфики используемого технологического оборудования.

При проектировании КАЗС наряду с требованиями пожарной безопасности учтены требования взрывобезопасности, газобезопасности, экологической безопасности и другие требования, регламентированные действующими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.

Внутренний резервуар оснащен клапаном с давлением срабатывания не более 130 кПа.

Требуемая площадь сбросных сечений предохранительных мембран или клапанов в зависимости от объема резервуаров приведена в таблице 4 НПБ 03-93 (для определения площадей разгерметизации резервуаров с объемом от 5 до 40 м3 допускается линейная интерполяция).

Наполнение резервуаров для хранения топлива осуществляется только посредством насоса перекачивания технологической системы КАЗС. Использование насоса АЦ для наполнения указанных резервуаров не допускается.

Трубопровод наполнения оснащен обратным клапаном, препятствующим обратному току жидкости при обесточивании технологической системы.

Обратный клапан отрегулирован на открытие при достижении рабочего давления в линии наполнения, создаваемого соответствующим насосом.

Ограждающие конструкции контейнера хранения топлива и его технологического отсека выполнены виде продуваемых преград с равномерным по площади ограждений расположением отверстий. Отношение площади отверстий к полной площади преграды не менее 50 %.

Наружные поверхности оборудования контейнера хранения топлива, не защищенные от

прямого воздействия солнечных лучей, защищены рефлекторными покрытиями.

На боковых поверхностях резервуаров или ограждающих конструкций (при их наличии) контейнеров хранения топлива расположены полоса желтого цвета шириной 40 см с надписью «ОГНЕОПАСНО», выполненной световозвращающей краской красного цвета, а также надписи с указанием вида хранимого топлива (бензина или дизельного топлива).

В соответствии с требованиями технических условий трубы должны подвергаться на заводе-изготовителе:

• испытаниям пробным гидравлическим давлением;
• 100 % неразрушающему контролю сплошности металла (дефектоскопии) по технологии завода-изготовителя.

Источник: http://proectu.ru/texnologicheskie-resheniya/kontejnernaya-avtozapravochnaya-stanciya-2/